2#5#7000箱集裝箱船提前5天下水
8月3日下午5時，公司3#塢區(qū)域船舶下水工作啟動，2#5#7000箱集裝箱船在拖輪的牽引下，相繼駛出船塢，下水節(jié)點(diǎn)目標(biāo)提前5天實(shí)現(xiàn)。
船東EPS公司在我們企業(yè)共訂購了7艘7000箱集裝箱船，該系列船總長272.5米，型寬42.8米，型深24.6米，設(shè)計(jì)吃水13米，結(jié)構(gòu)吃水15米，載重噸為84,000MT。
生產(chǎn)管理部建造師丁亮介紹，2#5#7000箱集裝箱船原計(jì)劃8月8日下水，考慮到今年6號臺風(fēng)己經(jīng)生成，未來幾天可能對這個塢期的船舶下水產(chǎn)生影響，公司廣大員工克服高溫天氣等不利因素，齊心協(xié)力、努力拼搏，緊盯塢內(nèi)安裝、碼頭調(diào)試目標(biāo)，促進(jìn)了3#塢內(nèi)兩艘船舶提前5天實(shí)現(xiàn)下水目標(biāo)。
本次塢期內(nèi)，兩艘船舶的狀態(tài)均達(dá)到了塢內(nèi)船體、舾裝完整性的預(yù)期要求：壓載艙區(qū)域涂裝結(jié)束；貨艙區(qū)域涂裝結(jié)束、拆架結(jié)束，貨艙試箱結(jié)束；機(jī)艙區(qū)域舾裝完整性：機(jī)艙內(nèi)底、二、三甲板全部結(jié)束，煙囪區(qū)域舾裝完整性結(jié)束；機(jī)艙實(shí)現(xiàn)涂裝結(jié)束后下水；棚區(qū)舾裝完整性結(jié)束，推板、復(fù)棉結(jié)束，內(nèi)部、外部油漆結(jié)束后吊裝。2#7000箱集裝箱船更是實(shí)現(xiàn)了艙蓋完整性吊裝的目標(biāo)。一個個項(xiàng)目目標(biāo)的提前實(shí)現(xiàn)，充分體現(xiàn)了生產(chǎn)各部門周密策劃、協(xié)調(diào)配合、共同落實(shí)等“勁往一處使”的拼搏精神，全體員工正在公司經(jīng)營層的率領(lǐng)下，用責(zé)任擔(dān)當(dāng)共同譜寫著企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。
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